2006年7月26日23點(diǎn)，我國(guó)首條220千伏碳纖維復(fù)合導(dǎo)線在福建省龍巖電業(yè)局園田塘變電站至曹溪變電站220千伏線路掛網(wǎng)運(yùn)行，導(dǎo)線全長(zhǎng)5.118千米，到27日23點(diǎn)導(dǎo)線成功帶電運(yùn)行了24小時(shí)，掛網(wǎng)運(yùn)行獲得成功。

　　隨著電力需求的不斷增長(zhǎng)，要求輸電線路的傳輸容量越來(lái)越大。為了解決在提高同條電力線路輸送容量的同時(shí)又能利用已有鐵塔、不增加線路走廊用地這一難題，福建省電力公司大膽引進(jìn)外國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品，探索我國(guó)電網(wǎng)改造、提高原有線路利用率的新途徑，努力構(gòu)建安全、環(huán)保、高效節(jié)約型輸電網(wǎng)絡(luò)，并在龍巖電業(yè)局220千伏曹園線改造中首次使用。

　　該線路增容改造投資550萬(wàn)元，采用導(dǎo)線型號(hào)為Drake1020kcmil，并利用原線路鐵塔及大部分金具瓷瓶等原設(shè)備，改造后使該線路輸送容量提高了一倍，輸送容量達(dá)到416兆伏安～1863兆伏安(25℃)。受暴雨影響，工程兩次被迫延期，正式施工從6月下旬開(kāi)始，與常規(guī)導(dǎo)線工程改造相比至少縮短了3個(gè)月的工期。為了更好掌握這種導(dǎo)線在運(yùn)行中的各項(xiàng)性能指標(biāo)，7月22日龍巖電業(yè)局在這種導(dǎo)線上安裝了在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)導(dǎo)線投產(chǎn)后的運(yùn)行跟蹤維護(hù)，為該導(dǎo)線的運(yùn)行積累經(jīng)驗(yàn)。

　　據(jù)了解，ACCC 導(dǎo)線又稱碳纖維復(fù)合芯鋁絞線，是一種替代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線、鋁合金絞線、鋁包鋼絞線和殷鋼導(dǎo)線的全新產(chǎn)品。其開(kāi)發(fā)技術(shù)目前只有美國(guó)、日本等國(guó)家掌握，主要用于航天、空間站。與傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線相比，這種用碳纖維材料開(kāi)發(fā)的新型導(dǎo)線具有耐高溫、大容量、低弧垂、低能耗、重量輕、壽命長(zhǎng)等顯著特點(diǎn)，是目前世界上唯一能替代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線、鋁合金導(dǎo)線、鋁包鋼導(dǎo)線和殷鋼導(dǎo)線的并投入商業(yè)運(yùn)行的產(chǎn)品，具有節(jié)能、安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等諸多優(yōu)點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專家稱，這項(xiàng)技術(shù)是輸變電線路顛覆性的突破。遠(yuǎn)東控股集團(tuán)子公司――遠(yuǎn)東復(fù)合技術(shù)有限公司和美國(guó)ＣＴＣ公司早在２００２年就開(kāi)始合作開(kāi)發(fā)ＡＣＣＣ新型復(fù)合導(dǎo)線。去年底，為滿足增容要求，同時(shí)縮短改造舊線路的施工、停電時(shí)間，福建省電力有限公司經(jīng)過(guò)周密考察和論證，決定在龍巖電網(wǎng)220千伏曹園線改造中首次采用碳纖維復(fù)合芯鋁絞線。